Nu är det dags igen

Det blev en rejäl paus i båtbyggandet. Det finns så mycket trevligt att göra som pensionär, har det visat sig. Men nu så är det dags igen.

Ekan har stått och väntat och saknat ett bord på var sida. Inför sommaren oljade jag in den med linolja, det kan ha hjälp till att hindra sprickor och uttorkning under den mycket varma sommaren. I vart fall så ser den bra ut, borden är något smalare än när jag satte dit dem, men inget allvarligare verkar ha hänt.

Virke till de sista borden hade jag liggande. När jag skulle börja arbetet var det egentligen bara att börja hyvla till dem. Först grovsågade jag borden för att få in dem i hyveln, den är bara 25 cm bred. Sen spände jag upp borden på båten och ritade upp hur de skulle se ut. Jag har slutat att använda en separat mall, och dessutom övergått till att hyvla till båda borden samtidigt. Då blir de lika, och jag räknar med att på så sätt öka chansen att båten blir symmetrisk. Antagligen skulle jag ha vunnit på att göra så hela tiden.

Tittar man noga så ser man att jag håller på att hyvla till formen på båda borden samtidigt.

Sen var det bara att börja hyvla in bordet på plats. Lanningen ska få rätt vinkel för att sluta tätt, falserna ska göras i för och akter.

Jag började med styrbordssidan. Nu vet jag inte om det beror på att jag har fått lite vana, eller om jag har blivit lite slarvigare, men det gick mycket fortare än när jag gjorde de första borden.

Nitning längs hela sidan, jag börjar i mitten och går först akterut, sedan förut. Jag vill ju inte ha en bubbla nånstans. Och till sist skruvar jag mot för- och akterspegel.

Niten på bilden är en bemärkelsenit. Det är den sista på styrbordssidan, förutom alla som ska hålla spanten, förståss.

Och nu är det bara ett bord kvar. Det sista på babordssidan. På bilderna syns hur det är fastspänt på plats för att se om det passar. Sen återstår lanning, falsar och nitning.

Och därefter börjar ett nytt kapitel i bygget, spant. Men hur man gör såna har jag ännu inte så mycket kunskap om. Det ska blir spännande.